【摘要】起重機安全封閉滑觸線的影響因素有環(huán)境(溫度、室內或室外、粉塵、腐蝕等)、工作溫度、安裝空間、載流量、電壓及運行速度等,通過長期實際使用和維護,針對“H”型安全封閉滑觸線出現的故障進行了分析,起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)總結出一套關于安全封閉滑觸線故障的處理和調整方法,特別是對于長度在500米以上的滑觸線效果尤為明顯。

“H”型安全封閉滑觸線在起重機領域上的應用已經十分廣泛,但是“H”型安全封閉滑觸線的各種故障率也隨之愈發(fā)頻繁。溫度的變化、點檢維護不到位、滑刀與“H”型安全封閉滑觸線的接觸壓力等問題使起重機在供電方面的故障頻發(fā),直接影響到起重機的作業(yè)率。所以,使“H”型安全封閉滑觸線的故障率降低和處理故障的方法的應用,對冷軋廠的生產有著重要的意義。

1 “H”型安全封閉滑觸線的特點和適用條件

“H”型安全封閉滑觸線外殼防護等級IP23,可以在一般導電粉塵和凝露狀態(tài)下運行。且適用在耐酸、耐鹽霧和耐堿的的環(huán)境。同時“H”型安全封閉滑觸線可以在環(huán)境溫度差異很大的區(qū)域環(huán)境,最低和最高溫度環(huán)境為-35℃到+75℃。載流量可以從200A到2500A,可以滿足絕大多數的起重機的運行電流。由于“H”型安全封閉滑觸線的集電器移動靈活,定向性能好,起重機在“H”型安全封閉滑觸線供電下最大運行速度可達360 m/min。

2 常見的故障分析和調整方法

“H”型安全封閉滑觸線的常見故障主要與溫度、安裝維護和集電器有關,通過對這幾個因素的把握,可以將故障率降到很低的水平。

2.1 環(huán)境溫度的影響

銅和鋁是滑觸線常用的兩種材質,這兩種材質的熱脹冷縮量與安裝的溫度和當地的溫差有關,特別時在北方寒冷地區(qū)溫差較大,滑線總長度越長,其伸縮量就越大,冷熱交替這樣就會導致兩根滑線連接處出現很大間隙或兩根滑線相互擠壓發(fā)生變形,這是造成滑觸線故障的最常見因素。

針對溫差較大地區(qū)和總長度較長的滑線,可采取分散補償和集中補償方法來減少故障率。

2.1.1 分散補償

簡單來說分散補償就是對每根滑線單獨進行補償。每根滑線上必須安裝一套且僅僅一套固定夾。起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)而預留間隙X的確定則跟材質和溫差ΔT有關,可根據以下經驗公式進行計算。X=α(T1+Tmax-T) α:補償系數,與滑線材質有關材質為銅α取0.10;材質為鋁α取0.14 T1:滑線溫升,℃,一般取+30℃Tmax:環(huán)境最高溫度?！鎀:安裝溫度?！?注意15mm是預留間隙值X的最大值,超過時應使用集中補償的方法。

2.1.2 集中補償法

集中補償就是在整條或一段滑觸線上,用1處以上補償段進行補償的方法。集中補償在分散補償無法滿足要求時和全長超過200米,且溫差較大時使用集中補償效果較好。集中補償主要采取安裝熱膨脹段補償。

當滑線全長超過200米時,補償段的數量n要由全線長度和溫差有關,可根據以下經驗公式進行計算。

l :全線長度。

a:補償距離,a的取值可查表1。溫差ΔT ℃ 補償距離a

2.2 安裝和維護的影響

滑觸線的安裝和更換的質量,對滑觸線的故障率影響也非常大。常見的安裝質量問題有:

(1)連接器安裝緊固預留間隙不當時,兩根滑線之間間隙過大和水平誤差過大會導致集電器電刷片在滑行中與滑觸線發(fā)生撞擊,且損壞集電器和集電器電刷片的幾率就會增加,直接影響滑線供電。

(2)懸吊夾的安裝不當時,如果滑線與起重設備的運行軌道的平行度大于20mm時,集電器電刷片將無法正?；?會直接損壞滑觸線和集電器。同時非常容易導致滑線接地故障。在連續(xù)使用1個月后,再將所有緊固件擰勁一次。(3)滑線的絕緣和導電是影響滑觸線能否正常工作的最重要的因素。

絕緣:滑線有絕緣護套、外殼和導體組成,在安裝和更換時首先要檢查檢查絕緣護套有無破損,最好用兆歐表測下導體與外殼的絕緣。

導電:滑線的導體導軌與連接器的導電板連接處要打磨去除氧化層,搽干凈;涂一層厚度約0.2mm的導電膏,以減少接觸電阻。

2.3 集電器的影響

集電器時將滑線中的電能通過滑動接觸輸送給用電設備的裝置,建議在安裝條件符合條件情況下,采用2套集電器運行,這樣也可緩解采用1套集電器運行時載流量過大和接觸壓力不夠帶來的集電器發(fā)熱問題。

(1)集電器的與滑線之間的壓力問題。安裝完集電器后,要將限位螺母松開,同時拆去限位板使集電器活動自如。壓力小會導致集電器滑片與滑線接觸面積減小,有壓降產生。壓力大會導致集電器與滑線發(fā)生頂撞,活動受限。起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)經過長期的實驗總結出當固定好集電器后,下壓集電器到最大行程,此時集電器與滑線的高度差在70mm— 100mm為宜,才能保證二者之間的壓力為最佳。(2)集電器滑片的接觸面問題。在安裝新滑片時,將滑片兩端磨成圓弧狀,不得有棱角。應為滑片在運行到分散補償段和集中補償段的空隙時,因為壓力的緣故,棱角會撞擊到滑線的連接處,會造成滑片碎裂。在使用一段時間后,必須每2-3周檢查一次滑片的磨損情況,在使用頻繁的情況下,可縮短檢查周期。檢查滑片時,接觸面的磨損超過一半時,必須更換滑片。

3 結語

當前在通鋼冷軋廠的41臺天車的滑線中,總長度超過300米的有4條,其中兩條總長度超過600米。經過長期的摸索和調整,該廠的滑線在故障率和維護成本上都大大的降低了,取得的明顯的改善,已經完全可以適應生產的需要。